MALUKU UTARA — Moladin.com mengabarkan, peluncuran ini menandai langkah BYD melalui merek premiumnya, Denza, untuk memperluas lini N8L yang sebelumnya hanya tersedia sebagai plug-in hybrid (PHEV). Dengan hadirnya varian EV, Denza memberi alternatif bagi konsumen yang menginginkan SUV besar dengan biaya operasional listrik murni.
Denza N8L EV menggunakan baterai LFP Blade produksi FinDreams Battery, anak perusahaan BYD. Kapasitasnya mencapai 130,15 kWh, cukup besar untuk kelas SUV.
Berdasarkan pengujian CLTC, jarak tempuhnya diklaim mencapai 960 km. Jika dikonversi ke standar WLTC yang lebih mendekati kondisi nyata, perkiraannya berada di kisaran 785 km. Sebagai pembanding, Denza N8 yang memakai baterai sama sebelumnya diklaim mampu mencapai 1.003 km CLTC.
Berbeda dengan data pengembangan awal yang sempat menunjukkan konfigurasi tiga motor, versi produksi N8L EV justru memakai satu motor listrik permanent magnet synchronous di bagian belakang. Motor ini menghasilkan tenaga maksimum 370 kW atau sekitar 503 hp dengan kecepatan tertinggi 240 km/jam.
Peletakan motor di belakang memberi konsekuensi positif pada ruang penyimpanan depan. Denza menyediakan frunk berkapasitas 208 liter yang sudah dilengkapi sistem buka-tutup elektrik dan lubang pembuangan air. Artinya, pemilik bisa membersihkan ruang tersebut menggunakan air tanpa khawatir menggenang — cocok untuk membawa perlengkapan berkemah atau kebutuhan pantai.
Dimensi N8L EV tergolong besar: panjang 5.200 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.820 mm, dan jarak sumbu roda 3.075 mm. Bobot kosongnya mencapai 3.110 kg, angka yang wajar mengingat baterai berkapasitas besar menjadi salah satu komponen utamanya.
Meski panjangnya lebih dari lima meter, manuver dibantu suspensi udara DiSus-A dual-chamber dan sistem kemudi roda belakang aktif yang bisa berbelok hingga 10 derajat ke kedua arah. Hasilnya, radius putar tercatat hanya 4,58 meter — relatif kecil untuk ukuran SUV sebesar ini, sehingga memudahkan parkir di area sempit.
Interior N8L EV memakai konfigurasi enam penumpang dengan susunan 2+2+2. Jok baris kedua berupa dua kursi terpisah berlapis kulit cokelat, sementara dua penumpang lain berada di baris ketiga. Format ini mengarahkan N8L EV sebagai SUV keluarga yang mengutamakan ruang dan kenyamanan.
Untuk urusan keselamatan, Denza membekali N8L EV dengan sistem DiPilot 300 yang di China dikenal sebagai God's Eye B. Sistem ini didukung satu sensor LiDAR, lima radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, dan 12 kamera. Teknologinya mencakup bantuan navigasi di jalan tol dan perkotaan, navigasi dari titik ke titik, parkir otomatis, hingga kemampuan menghindari rintangan.