MALUKU UTARA — Bosch resmi memperkenalkan generasi terbaru motor e-bike Active Line Plus dengan tenaga puncak 600 watt dan torsi 60 Nm, sekaligus memangkas bobot 0,5 kg dari versi sebelumnya. Pembaruan ini menyasar pengguna sepeda listrik harian, bukan pemburu performa ekstrem. Bobot unit kini sekitar 2,7 kg dengan volume 17 persen lebih kecil.
Bosch mengumumkan penyegaran menyeluruh untuk salah satu drive system paling banyak dipakai di pasar sepeda listrik. Motor Active Line Plus baru dirancang untuk pengendara komuter, pesepeda rekreasi, dan pengguna yang mencari e-bike nyaman untuk jalan kota maupun jalur akhir pekan.
Meski bukan motor paling bertenaga di jajaran Bosch, peningkatan yang dibawa cukup signifikan. Angka tenaga puncak naik ke 600 watt dengan torsi 60 Nm, plus tingkat bantuan pedal maksimal 340 persen.
Konfigurasi tenaga tersebut memberi dorongan memadai saat berakselerasi dari lampu lalu lintas atau menanjak, tanpa membuat sepeda komuter berubah karakter jadi mountain bike liar.
Seperti pendahulunya, motor ini mengikuti standar Class 1 untuk pasar Amerika Serikat. Artinya, bantuan pedal bekerja hingga 20 mph atau sekitar 32 km/jam, tanpa throttle.
Posisi Active Line Plus memang bukan untuk e-MTB yang menaklukkan tanjakan curam. Motor ini berada di segmen e-bike performa moderat, mengutamakan kontrol dan keandalan teknologi Bosch.
Perubahan desain fisik jadi daya tarik utama. Bosch mengembangkan gearbox dua tingkat baru yang mengecilkan volume motor hingga 17 persen dan memangkas bobot sekitar 0,5 kg.
Unit penggerak terbaru kini berbobot sekitar 2,7 kg. Bobot yang lebih ringan memudahkan produsen sepeda mengintegrasikan motor ke rangka ramping bergaya sepeda konvensional.
Gearbox anyar memakai gigi hasil pemesinan khusus yang membuat motor nyaris tanpa suara. Sensor dan perangkat lunak yang diperbarui juga menghadirkan bantuan pedal lebih halus dan terasa natural.
Karakter halus itu krusial untuk kelas Active Line Plus. Pengendara umumnya ingin sensasi mengayuh sepeda biasa, hanya dengan tambahan tenaga secukupnya.
Motor ini kompatibel dengan sistem eShift Bosch, yang bisa mengelola perpindahan gigi otomatis bagi pengendara yang ingin fokus mengayuh.
Bosch turut memperbaiki sistem seal dan bearing demi daya tahan di segala cuaca. Housing motor menggunakan sekitar 40 persen aluminium daur ulang untuk menekan jejak karbon produksi.
Trek akan menjadi merek sepeda pertama di Amerika Utara yang memakai Active Line Plus generasi baru, lewat model Marlin+.
Bosch juga memperkenalkan sejumlah perangkat pendukung dalam ekosistem e-bike-nya. Ada LED Controller kompak yang 65 persen lebih kecil dari pendahulunya, ConnectModule terbaru dengan pelacakan pencurian berbasis Bluetooth, dan baterai PowerTube 720 Wh berbobot 3,9 kg.
Untuk pengendara yang menyukai tampilan layar konvensional di stang, Bosch menyiapkan display Intuvia 200 dengan layar grayscale 2,4 inci.
Di tengah tren motor e-bike performa tinggi dengan angka torsi makin ekstrem, pembaruan di segmen praktis seperti ini punya bobot sendiri. Bagi komuter dan pesepeda rekreasi, motor yang lebih senyap, lebih ringan, dan tetap bertenaga berguna lebih besar ketimbang tambahan puluhan Newton meter.
Dengan jaringan mitra produsen sepeda Bosch yang luas, motor Active Line Plus terbaru diprediksi bakal menghiasi banyak model e-bike baru dalam waktu dekat.